黃岡混凝土實心樁提醒你：PHC樁強度達到100%時方可運輸，樁在運輸過程中支承應滿足堆放的要求，並且要綁紮牢固。 裝載時樁支承應按設計吊鉤位置或接近設計吊鉤位置疊放平穩並墊實；長樁采用掛車運輸時，粧不宜設活動支座，嚴禁在現場以直接拖拉粧體方式代替裝車運輸。預製混凝土實心樁運輸要注意如下三點：陸地運輸采用大平板汽車，車上設置固定支承點，裝運時將久久精品熟女亚洲AV麻豆网站綁紮牢固並塞緊或用專用架放置。這些可有效避免運輸時的劇烈碰撞。

靜力壓樁，就是利用靜壓力（壓樁機自重及配重）將預製樁逐節壓入土中的壓樁方法。透漏，這種方法不僅節約鋼筋和混凝土，而且降低工程造價，采用的混凝土強度等級可降低1~2級，配筋比錘擊法可節省鋼筋40%左右，而且施工時無噪音、無振動，無汙染，對周圍環境的幹擾小，生產的久久精品熟女亚洲AV麻豆网站，適用於軟土地區、城市中心或建築物密集處的樁基礎工程，以及精密工廠的擴建工程。

CFG代表水泥、粉煤灰與碎石。利用工業廢料—粉煤灰代替部分水泥，大大地降低了工程造價，又增加了樁身後期強度。通過柔性褥墊層的設置，使CF樁複合地基得到均勻沉降和較高的承載力,是加固軟土地基最經濟、適用、快速、可靠的一種新型灌注樁。CF樁複合地基是在碎石樁加固地基法的基礎上發展起來的一種地基處理技術。由於CFG樁改善了碎石樁的剛性，使其不僅能很好地發揮全樁的側阻作用，同時也能很好地發揮其端阻作用，因此得以廣泛采用。

在軟土地區有著廣泛的應用，軟土地區的土層分布特點為上覆軟土層較厚，持力層較深，地基土含水量高，承載力較低。因而，為了達到設計要求的承載力能力，往往需要采用大幅度增加樁長或增大樁徑的方式來實現。為了防止樁體下沉，竹節樁的底部往往是平麵，這就導致打樁時比較費力，此外，現有技術中，竹節樁僅靠周圍土層對其的擠壓力實現固定，這樣就存在穩定性不好的問題，使用較長時間後竹節樁容易發生傾斜、晃動等現象。